Depuis trois ans maintenant, l’A’U réalise des plans locaux de déplacements. Les PLD des communes de Marguerittes et Milhaud sont achevés et entrés dans une phase de déclinaisons (vélo à Marguerittes, notamment) et mise en œuvre des actions, tandis que ceux de Générac et Bezouce sont en cours de réalisation. La commune de Saint-Gilles se démarque en élaborant pour ses administrés un plan local vélo.
Le point commun de ces démarches est une volonté communale, hors de tout cadre réglementaire obligeant à le faire, de penser les problématiques de mobilité, et en cohérence à l’échelle de la commune, même si parfois c’est l’aménagement ou le réaménagement d’un quartier qui amène initialement à cette réflexion plus large (par exemple à Marguerittes, le traitement de la mobilité plus spécifiquement dans le secteur du collège, ou à Générac la volonté de repenser la place centrale Franck Chesneau). L’enjeu est aussi de donner de la visibilité à une politique communale en la matière parfois déjà bien affirmée (comme à Bezouce, où de nombreux aménagements ont été réalisés ou entrepris). Enfin, la commune peut souhaiter traiter plus spécifiquement un mode de déplacement, comme le vélo à Saint-Gilles, dans une réflexion sur l’aménagement des pénétrantes de la ville. Ces démarches animées par l’A’U sont l’occasion d’associer les partenaires de la commune et de les aider dans leurs réflexions et anticipations d’aide technique et financière (Nîmes Métropole, Département, Région, Etat).